高铁北辰站作为京滨城际铁路的次要换乘通道，今朝工程建立曾经根本完毕，估计将于9月尾前将具有通车前提，成为京津之间铁路交通的新流派。届时，北辰区在京津冀协同开展国度计谋中将饰演更主要的脚色。

　　记者来到京滨高铁北辰站的建立现场看到，高铁站主体工程曾经竣工，正在停止周边门路、绿化等根底设备的建立。

　　据理解，京滨城际铁路北起通州副中间，南至天津滨海站，全长97.6千米，总修建面积约20000平方米，车站设置三台七线万人次，是京滨城际铁路次要换乘通道。北辰站设想寄意为京津流派，ballbet贝博官网以包涵的姿势欢送各方来客，站房形体上的曲线好像河道的海浪，意将河道之水凝炼成流线形状，彰显了高铁的流线与速率。

　　今朝，北辰站的主体建立曾经局部竣工，正在停止内部装修和装备调试。同时，车站的配套设备建立也曾经进入最初的扫尾阶段。为了定时保质竣工，自本年5月车站开端配套设备工建立以来，施工单元克制了疫情等倒霉身分的影响。抓工期、抢进度，曾经完成了四条配套门路和污水泵站的施工，车站前广场和雨水泵站的建立也靠近竣工。

　　京滨高铁北辰站配套工程施工卖力人岳新凯说：“本来这个施工方案装备100多工人，就可以够根据业主的请求把这个工期完成。最早建立的时分，北辰区也是有疫情的状况，我们构造职员300多工人，加班加点24小时停止抢工期。一切的工人住到工地上来，就是两点一线，确保这个工程定期完成。”

　　京滨高铁正式通车后，北京中转天津滨海新区仅需57分钟，是毗连京津之间第二条城际铁路。北辰站作为此中主要站点，对完美北辰的地区路网构造具有主要意义，势必为北辰区高质量开展供给愈加优良高效的交通运输保证。